Neue Regeln und Gesetze 2010

Ab dem 1.1.2010 wird ein Bußgeld erhoben, wenn der Schiffsführer einer ausgerüsteten Yacht nicht im Besitz gültigen Funkzeugnisses ist.
Ist eine ältere Anlage an Bord genügt das VHF (Also UKW-Sprechfunkzeugnis), ist es ein Gerät mit DSC-Controller, wird das SRC verlangt.

Mit geänderten Sportseeschifferscheinverordnung vom 1. Mai 2008 trat eine Übergangsreglung in Kraft, nach der zunächst kein Bußgeldes erhoben wurde. Bislang galt die Regelung, dass zur Ausübung des Seefunkdienstes mindestens ein Besatzungsmitglied im Besitz eines gültigen Seefunkzeugnisses sein musste.

Regattaregeln

Keine Gesetzes-, aber eine Regeländerung gilt seit dem 1. Januar in den Racing Rules of Sailing, den Wettfahrtregeln der International Sailing Federation (ISAF).

So stärkt Regel 18.2 (c) nun das Wegerecht eines innenliegenden Bootes an der Lee-Bahnmarke. Bisher hieß es: „Wenn eines der Boote mit dem Bug durch den Wind geht oder das Boot mit Anspruch auf Bahnmarken-Raum die Zone verlässt, hört Regel 18.2(b) auf zu gelten. Seit 1.1.2010 heißt es: „Wenn das Boot mit Anspruch auf Bahnmarken-Raum mit dem Bug durch den Wind geht oder die Zone verlässt, hört Regel 18.2(b) auf zu gelten.“

Im Bereich der Definitionen haben sich zwei Änderungen ergeben: die Begriffe des Hindernisses und der Partei wurden neu definiert. Aus der Definition des Hindernisses wurde das Boot gestrichen, dem andere Boote Raum oder Bahnmarken-Raum geben müssen.
Hindernis sind nun allein Wegerechts-Boote, oder die, die der Regel 22 (gekentert, aufgelaufen, vor Anker, Hilfe leistend) unterliegen. Fahrende Schiffe, ob Regattateilnehmer oder nicht, gelten nicht als dauerhafte Hindernisse.

 Als Partei wird nun auch ein Boot bezeichnet, für das durch Dritte Wiedergutmachung gefordert wurde. Damit hat das Boot nun Anteil an der Verhandlung und somit auch das Recht, gehört zu werden.

Regel 18.2 (e) wurde ebenfalls geändert: Wenn ein Boot, das von klar achteraus eine Innenüberlappung erreicht und ab dem Zeitpunkt des Überlappungsbeginns ein außen liegendes Boot nicht in der Lage ist, Bahnmarken-Raum zu geben, es diesen nicht geben muss.

In den Anhängen haben sich ebenfalls einige Änderungen ergeben. Der Webekodex wurde bereits geändert, der Text in den Anhängen J und K nun entsprechend angepasst. Dies hat jedoch keine konkreten Auswirkungen auf die Segler.

Die geänderten Regattaregeln als PDF finden sie unter http://www.sailing.org/30354.php